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	<title>aeroporti calabresi &#8211; Lente Locale</title>
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	<description>Quotidiano online di informazione della Locride.</description>
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		<title>Aeroitalia: La Nuova Compagnia Aerea Italiana che Punta sulla Calabria</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Simona Ansani]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2024 13:29:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notizie dall'Italia]]></category>
		<category><![CDATA[aeroporti calabresi]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
		<category><![CDATA[Viabilità]]></category>
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<p>di Redazione Una ventata di novità e orgoglio nazionale attraversa i cieli della Calabria con l’arrivo di Aeroitalia, giovane compagnia aerea italiana che ha scelto di investire su Lamezia Terme come uno dei suoi snodi strategici. Questo rappresenta non solo un ampliamento delle opzioni di viaggio per i calabresi, ma anche un simbolo di rilancio [&#8230;]</p>
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<p>di Redazione </p>



<p>Una ventata di novità e orgoglio nazionale attraversa i cieli della Calabria con l’arrivo di Aeroitalia, giovane compagnia aerea italiana che ha scelto di investire su Lamezia Terme come uno dei suoi snodi strategici. Questo rappresenta non solo un ampliamento delle opzioni di viaggio per i calabresi, ma anche un simbolo di rilancio per il sistema economico e turistico della regione. Aeroitalia offre un servizio che si distingue per l’essere interamente italiano, con l’obiettivo di rispondere alle esigenze di chi viaggia con maggiore flessibilità e orari migliorati, rendendo gli spostamenti più agevoli e funzionali. In un panorama dominato da vettori stranieri, Aeroitalia emerge come un esempio di eccellenza nazionale. La presenza di una compagnia aerea italiana porta con sé numerosi vantaggi: il mantenimento del valore economico all’interno del Paese, l’attenzione alle specifiche necessità del territorio e un servizio pensato su misura per i cittadini italiani. Per la Calabria, questa non è semplicemente una nuova opzione di viaggio, ma un’opportunità per consolidare i rapporti con il resto del Paese, favorendo la crescita economica, lo sviluppo turistico e l’integrazione territoriale. </p>



<p>Aeroitalia contribuisce a creare una connessione più forte tra la Calabria e le altre regioni italiane, offrendo al contempo una piattaforma per valorizzare le risorse locali e attrarre nuovi visitatori. Il lancio dei voli tra Lamezia Terme e Roma Fiumicino segna un passo avanti importante per la mobilità in Calabria. Questi collegamenti non solo facilitano gli spostamenti tra il Sud e il Centro Italia, ma migliorano l’esperienza di viaggio grazie a orari pensati per soddisfare le esigenze dei passeggeri. Chi viaggia per lavoro, studio o per visitare familiari troverà in Aeroitalia un alleato prezioso, capace di offrire maggiore comodità e flessibilità. </p>



<p>Gli orari ottimizzati rappresentano un aspetto fondamentale per chi si sposta frequentemente, garantendo un servizio che si adatta alle necessità di una vasta gamma di utenti. L’arrivo di Aeroitalia in Calabria non si limita a essere un’opzione di viaggio, ma assume una valenza strategica per il territorio. L’investimento della compagnia a Lamezia Terme rafforza l’accessibilità della regione, facilitando la mobilità territoriale e migliorando l’immagine della Calabria a livello nazionale. Questa scelta si traduce in un’opportunità per incrementare il turismo, potenziare le attività economiche locali e rafforzare il senso di appartenenza territoriale. Con Aeroitalia, la Calabria diventa una regione più accessibile e connessa, pronta ad accogliere visitatori e a offrire nuove possibilità ai suoi cittadini. Aeroitalia non è solo una compagnia aerea: rappresenta una visione del futuro dei trasporti in Calabria. Con collegamenti strategici, orari migliorati e una filosofia che mette al centro il viaggiatore, Aeroitalia si afferma come una scelta di qualità e orgoglio nazionale. La Calabria non solo si avvicina al resto d’Italia, ma lo fa attraverso una compagnia che parla italiano, vola italiano e investe in Italia. Con Aeroitalia, il futuro del trasporto aereo calabrese appare più luminoso che mai.</p>



<p>Aeroitalia è una giovane compagnia aerea italiana, fondata con l’obiettivo di riportare l’eccellenza del trasporto aereo nazionale al centro del panorama italiano. Nata nel 2022, la compagnia si distingue per il suo impegno a valorizzare il sistema economico interno, offrendo un’alternativa tutta italiana in un mercato dominato da vettori internazionali. Con una flotta moderna e una visione innovativa, Aeroitalia punta a combinare qualità, flessibilità e sostenibilità, rispondendo alle esigenze di chi viaggia per lavoro, studio o turismo. La compagnia si propone come un simbolo di orgoglio nazionale, investendo nelle infrastrutture e nei collegamenti strategici per connettere il territorio italiano e promuovere lo sviluppo locale.</p>
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		<title>AEROPORTI CALABRESI UilTrasporti chiede azioni più incisive</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gianluca Albanese]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Oct 2021 10:03:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Politica]]></category>
		<category><![CDATA[aeroporti calabresi]]></category>
		<category><![CDATA[uiltrasporti]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><a rel="nofollow" href="https://www.lentelocale.it/home/aeroporti-calabresi-uiltrasporti-chiede-azioni-piu-incisive/">AEROPORTI CALABRESI UilTrasporti chiede azioni più incisive</a><br />
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<p>R. &#38; P. La Uiltrasporti prende atto dell’azione intrapresa dal parlamentare Cannizzaro e dal Presidente Occhiuto, sulla vicenda dell’aeroporto “Tito Minniti” di Reggio Calabria, ma agli stessi diciamo che per il rilancio degli aeroporti calabresi, servono interventi molto più robusti e soprattutto provvedimento legislativi di tipo strutturale. Quanto abbiamo avuto modo di leggere, però si [&#8230;]</p>
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<p>R. &amp; P.</p>



<p>La Uiltrasporti
prende atto dell’azione
intrapresa dal parlamentare Cannizzaro e dal Presidente Occhiuto, sulla vicenda
dell’aeroporto
“Tito Minniti” di Reggio Calabria, ma agli stessi diciamo
che per il rilancio degli aeroporti calabresi, servono interventi molto più
robusti e soprattutto provvedimento legislativi di tipo strutturale.</p>



<p>Quanto abbiamo avuto
modo di leggere, però si lascia perplessi. Solo qualche giorno addietro,
infatti, avevamo scritto al neo presidente della giunta regionale calabrese per
avviare, con prontezza europea, un confronto serrato sul futuro di tutto il
trasporto aereo calabrese.</p>



<p>È strano che Il
Presidente Occhiuto trovi il tempo per andare a Roma, ritornare con un
risultato minimo, piuttosto che, su una questione delicatissima, fare quadrato
con le parti sociali per provare ad indirizzare il governo nella direzione di
mettere in campo una azione importante a favore degli aeroporti calabresi. </p>



<p>In questa delicata
fase sociale ed economica, la Uiltrasporti Calabria ha operato per difendere
ogni singolo posto di lavoro e lo ha fatto senza illudere lavoratrici e i
lavoratori con annunci spot, ma operando insieme ad essi per ottenere: dal
Governo, la continuità territoriale peraltro già riconosciuta legislativamente
per i territori di Reggio Calabria e Crotone rispettivamente nel 2002 e 2003,
in ragione delle condizioni di particolare marginalità territoriale e
depressione sociale ed economica della Calabria, e l’applicazione della clausola sociale
come principale elemento a salvaguardia della occupazione e dall’Enac l’eliminazione di tutte le
restrizioni che ne condizionano lo sviluppo e probabilmente un futuro incerto
con il rischio di chiusura totale. </p>



<p>Queste sono solo
alcune rivendicazioni, fatte in questi anni dalla Uiltrasporti, realmente
preoccupata del sistema trasportisco calabrese.</p>



<p>In conclusione, una
politica che si rispetti deve essere in grado di governare tutti i&nbsp; processi&nbsp;
del sistema aeroportuale regionale, senza alcuna discriminazione tra i
territori, bensì creando le sinergie necessarie affinché possano essere messe in atto le strategie
del tanto auspicato trasporto integrato, rendendo facilmente accessibili le
infrastrutture per lo sfruttamento dell’intero potenziale offerto.</p>



<p>Per fare ciò è
necessario intervenire su più livelli. Intanto, è determinante agire sui
vertici di Sacal: la società di gestione che ad oggi non ha partorito un serio
piano di sviluppo e rilancio degli aeroporti calabresi, agendo per sostituire
un management inefficiente e impreparato a gestire una fase di delicato
mutamento storico di questo asset determinante per il futuro della Calabria.</p>



<p>In seconda battuta è
necessario, tenuto conto degli effetti negativi che la pandemia da Coronavirus
ha dispiegato sul settore trasportistico italiano, stimolare il Governo a
mettere in campo delle risorse importanti per ridare slancio agli aeroporti
calabresi, colmando così quel vuoto che nemmeno il Pnrr prevede di sanare.</p>



<p>Ancora, alla
deputazione calabrese chiediamo di esercitare un pressing costante sul
Consiglio dei ministri e sul premier Draghi al fine di riaprire il confronto
sul futuro di Ita e per chiudere la partita Alitalia senza caricare sulle
spalle delle lavoratrici e dei lavoratori responsabili a loro estranee.</p>



<p>Il piano di Ita,
infatti, è inaccettabile, riduce il personale, riduce la percorrenza, taglia le
disponibilità di aeromobili ed esercita sul personale e sulla loro tenuta
contrattuale inaccettabili limitazioni.</p>



<p>Infine, per
rimettere in sesto il settore aeroportuale calabrese è dirimente intervenire
sulla continuità territoriale, investire su di essa nel rispetto di quelle
norme che la prevedono e la regolano. E’ questo, infatti, l’unico strumento in grado di far uscire il territorio
calabrese dalla marginalità economica, sociale e territoriale in cui è stato
relegato in questi anni di mancati investimenti.</p>



<p>Sono questi i nodi
da sciogliere per liberare la Calabria ed aprirla al resto del Paese, all’Europa, al
mondo. Il resto è aria fritta, è voler curare tutti questi mali con l’aspirina.</p>



<p>Segreteria regionale</p>



<p>Uiltrasporti Calabria</p>
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